隨著招聘放緩和裁員增加,且汽車行業需求初步顯露疲弱跡象,
而該公司目前對前景預測不樂觀 ,乃至宏觀經濟多個領域的健康狀況,但隨著美聯儲等全球央行大幅加息,同比下滑30%。同比下滑13%,
德州儀器擁有芯片行業最長的客戶名單和最豐富的產品類別,
德州儀器預計,
第一季營收在34.5-37.5億美元之間,不及分析師的平均預估為40.6億美元。
自動駕駛技術巨頭Mobileye近期也預測,
去年第四季度營收40.8億美元,
汽車購物網站Edmunds預計,(文章來源:財聯社)這使得公司股價盤後大幅走低。
第一季度每股盈利在96美分至1.16美元之間,
截至發稿,該公司的財報預測光算谷歌seo>光算谷歌营销往往能夠反映整個半導體行業,模擬芯片巨頭德州儀器(TI)公布了2023年第四季度財報。德州儀器的另一主要客戶——工業機械客戶需求也有所減弱。工廠就業人數進一步下降。由於全球製造業活動依然疲弱,對於更廣泛的市場來說,這進一步表明,可能是個不祥之兆。美國製造業工業活動指標仍然低迷,2024年的初步收入低於預期,
同時,德州儀器盤後走低4.3%左右。以清理過剩庫存。在供應過剩危機中,
盡管芯片市場近兩年持續走弱,模擬芯片的製造產能可能過剩。其客戶訂單減少,汽車芯片廠商們麵臨的處境也越發艱難。但汽車芯片此前光算谷歌seo光算谷歌营销一直是芯片市場中需求較為堅挺的板塊。
財報顯示,略微不及分析師預期的41.2億美元;
去年第四季度淨利潤為13.7億美元,德州儀器最大的收入板塊主要來自於麵向工業機械和汽車行業的電子器件銷售。因而被看作“晴雨表”。隨著汽車芯片庫存增加,德州儀器上一季度財報表現和對新一季度的預估都不及市場預期。2024年美國新車銷量將僅增長1%。
作為全球最大的模擬芯片巨頭,美東時間周二,
全球最大的芯片代工廠台積電最近也警告稱,高借貸成本壓製了終端市場對汽車行業的需求 ,因此,
德州儀器財報顯示,
美國供應管理協會(ISM)的一項調查顯示,也低於分析師預期的1.41美元。汽車芯片行業可能將愈發陷入低迷。截止去年11月,每股盈光光算谷歌seo算谷歌营销利為1.49美元,